Yosemite Valleye de volta, num só dia
Quatro horas de estrada em cada sentido para cinco ou seis horas no fundo do vale. É um dia longo e não vamos fingir o contrário — mas é o único jeito de ver Yosemite a partir do SFO sem alugar carro nem reservar hotel.
Um plano, não um horário
Um roteiro de referência, não um programa fixo: mude as paradas ou a ordem delas dentro das horas e da área que a sua cotação confirma. Os horários valem enquanto o dia não os mudar, e ele costuma mudar.
Um carro, um preço
Seu motorista fica com você o bloco inteiro — nada de remarcar entre paradas, nada de esperar carro num estacionamento, nenhum taxímetro rodando enquanto você decide.
- Carro e motorista privativos só para o seu grupo, pelas horas reservadas
- Embarque na porta — meio-fio do SFO, hotel ou residência
- Combustível, pedágios, estacionamento e horas de motorista — e a taxa de entrada do parque por veículo, com a reserva de entrada quando o parque exige uma
- Água; cadeirinhas mediante pedido
- Mudanças nas paradas no próprio dia, dentro das horas e da área reservadas
- As refeições do seu grupo
- Degustações, entradas e ingressos de atrações
- Guia turístico — o motorista dirige e espera
- Horas além do dia informado — $75–$140 cada
- A gorjeta não é obrigatória nem esperada
Uma única chance de ver o parque
Visitantes internacionais numa passagem curta pela Bay Area, famílias que não querem dirigir na serra e viajantes entre congressos com exatamente um dia livre. Yosemite recebe milhões de visitantes por ano, e o SFO é o portão por onde muitos deles chegam.
No inverno vamos pela CA-140, as correntes são problema nosso, e o passo de Tioga fica fechado mais ou menos de novembro a maio — Glacier Point e Tuolumne Meadows são acréscimos só de verão.
Uma noite no parque é melhor
Treze horas são um dia de verdade, e o que as pessoas lembram é o nascer do sol no fundo do vale. Fazemos uma versão de dois dias — o carro e o motorista ficam com você, e o quarto em Oakhurst ou Groveland você reserva. Se der para separar a noite, separe. Se não der, este dia ainda ganha de nunca ver. A versão de dois dias é orçada à mão: mande as datas e nós fazemos o preço.
A entrada do parque está mesmo incluída?
Sim — a taxa de entrada por veículo e qualquer reserva com horário exigida pelo parque estão resolvidas e no preço. Você não pega fila na bilheteria.
E se nevar?
Desviamos pela CA-140, a entrada aberta o ano todo, e levamos correntes. Se o parque fechar o vale de vez, mudamos sua data ou devolvemos o valor — você não vai pagar para olhar um portão fechado.
Dá para fazer trilha?
Sim. A Mist Trail até a passarela, a Lower Yosemite Fall e o circuito de Cook's Meadow cabem todos. Diga ao motorista o plano e onde ficar; o carro espera na entrada da trilha, não no hotel.
Tem guia?
Não. Isto é um carro privativo com motorista, não um passeio guiado: o motorista conhece as estradas e o tempo de cada coisa, dirige e espera na entrada das trilhas. Os programas dos guarda-parques no vale são gratuitos.
Prontos quando você estiver
Diga a data e quantos são e voltamos com o carro, as horas e um preço fixo — normalmente em menos de uma hora, qualquer dia da semana.
Dez idiomas por telefone, mensagem ou WeChat (yakaainc) — e na reserva você pode pedir um motorista que fale o seu.