Yosemite Valleyaller-retour dans la journée
Quatre heures de route dans chaque sens pour cinq ou six heures au fond de la vallée. C'est une longue journée et nous ne prétendrons pas le contraire — mais c'est la seule façon de voir Yosemite depuis SFO sans louer de voiture ni réserver d'hôtel.
Un plan, pas un horaire
Un itinéraire de référence, pas un programme figé : modifiez les arrêts ou leur ordre dans la limite des heures et de la zone que confirme votre devis. Les horaires tiennent tant que la journée ne les bouscule pas — et elle le fait souvent.
Une voiture, un prix
Votre chauffeur reste avec vous pendant tout le bloc — aucune re-réservation entre les arrêts, aucune attente sur un parking, aucun compteur qui tourne pendant que vous hésitez.
- Une voiture et un chauffeur privés, rien que pour votre groupe, pendant les heures réservées
- Prise en charge à la porte — trottoir de SFO, hôtel ou domicile
- Carburant, péages, stationnement et heures de chauffeur — et le droit d'entrée du parc par véhicule, avec la réservation d'entrée quand le parc en exige une
- Eau ; sièges enfants sur demande
- Arrêts modifiables le jour même, dans la limite des heures et de la zone réservées
- Les repas de votre groupe
- Frais de dégustation, entrées et billets d'attractions
- Un guide touristique — le chauffeur conduit et attend
- Heures au-delà de la journée annoncée — $75–$140 chacune
- Le pourboire n'est ni exigé ni attendu
Une seule chance de voir le parc
Des visiteurs étrangers en court séjour dans la Bay Area, des familles qui ne veulent pas conduire en montagne, et des voyageurs entre deux congrès avec exactement une journée libre. Yosemite attire des millions de visiteurs par an, et SFO est la porte d'entrée de beaucoup d'entre eux.
L'hiver, nous passons par la CA-140, les chaînes sont notre affaire, et le col de Tioga est fermé de novembre à mai environ — Glacier Point et Tuolumne Meadows sont des ajouts d'été.
Une nuit dans le parc, c'est mieux
Treize heures, c'est une vraie journée, et ce dont les gens se souviennent, c'est le lever du soleil au fond de la vallée. Nous proposons une version sur deux jours — la voiture et le chauffeur restent avec vous, vous réservez une chambre à Oakhurst ou Groveland. Si vous pouvez dégager la nuit, dégagez-la. Sinon, cette journée vaut encore mieux que de ne jamais le voir. La version sur deux jours est chiffrée à la main : envoyez les dates et nous établissons le prix.
L'entrée du parc est-elle vraiment incluse ?
Oui — le droit d'entrée par véhicule et toute réservation horodatée exigée par le parc sont pris en charge et inclus. Vous ne faites pas la queue au guichet.
Et s'il neige ?
Nous passons par la CA-140, l'entrée praticable toute l'année, et nous emportons des chaînes. Si le parc ferme carrément la vallée, nous déplaçons votre date ou remboursons la journée — vous ne paierez pas pour regarder une grille fermée.
Peut-on randonner ?
Oui. Le Mist Trail jusqu'à la passerelle, Lower Yosemite Fall, la boucle de Cook's Meadow tiennent toutes. Dites au chauffeur votre plan et où se placer ; la voiture attend au départ du sentier, pas à l'hôtel.
Y a-t-il un guide ?
Non. Il s'agit d'une voiture privée et d'un chauffeur, pas d'une visite guidée : le chauffeur connaît les routes et le tempo, conduit, et attend au départ des sentiers. Les programmes des rangers dans la vallée sont gratuits.
Prêts quand vous l'êtes
Dites-nous la date et la taille du groupe, et nous revenons vers vous avec la voiture, les heures et un prix fixe — en général dans l'heure, tous les jours de la semaine.
Dix langues par téléphone, SMS ou WeChat (yakaainc) — et demandez à la réservation un chauffeur qui parle la vôtre.