Lake Tahoe,beide Ufer an einem Tag
Emerald Bay, Sand Harbor und die Strecke dazwischen — zwölf Stunden ab Ihrer Haustür, mit einem Fahrer, der die I-80, den Pass und die Kettenkontrollen übernimmt. Im Sommer die leichte Fassung; im Winter nehmen wir Ketten mit und kürzen die Runde.
Ein Plan, kein Fahrplan
Ein Ablauf zur Orientierung, kein festes Programm: Ändern Sie die Stopps oder ihre Reihenfolge innerhalb der Stunden und des Gebiets, die Ihr Angebot bestätigt. Die Zeiten gelten, solange der Tag sie nicht ändert — und das tut er meistens.
Ein Wagen, ein Preis
Ihr Fahrer bleibt den ganzen Block bei Ihnen — kein Neubuchen zwischen den Stopps, kein Warten auf einen Wagen auf dem Parkplatz, keine Uhr, die läuft, während Sie überlegen.
- Privater Wagen mit Fahrer, nur für Ihre Gruppe, für die gebuchten Stunden
- Abholung an der Tür — SFO-Curb, Hotel oder zu Hause
- Kraftstoff, Maut, Parkgebühren und Fahrerzeit
- Wasser; Kindersitze auf Wunsch
- Änderungen der Stopps am Tag selbst, innerhalb der gebuchten Stunden und des gebuchten Gebiets
- Mahlzeiten für Ihre Gruppe
- Verkostungsgebühren, Eintritte und Attraktionstickets
- Eine Führung — der Fahrer fährt und wartet
- Stunden über den angegebenen Tag hinaus — je $75–$140
- Trinkgeld ist weder erforderlich noch erwartet
Ein Tag am See, kein Ski-Shuttle
Gäste mit einem freien Tag und ohne Lust auf vier Stunden Bergstraße je Richtung, Familien mit Kindern, die im Wagen schlafen, und Fotografierende, die dem Licht der Emerald Bay nachjagen. Skigruppen auch — Boards und Taschen passen, und der Wagen wartet an der Lodge.
Der Winter kürzt die Runde: Ketten, Wetterpausen und Tageslicht bedeuten ein Ufer, meist das südliche. Das sagen wir bei der Buchung und nicht erst bei der Ankunft.
Eine Übernachtung schlägt den Tagesausflug
Sechs Stunden Fahrt für sechs Stunden am See sind im Juli ein fairer Tausch und im Januar ein schlechter. Wenn Sie eine Nacht bleiben können, nehmen Sie lieber je einen Transfer hin und zurück und lassen den Wagen aus der Rechnung. Diese Tagestour ist für Leute, die wirklich nur einen Tag haben. Transfers an den See werden von Hand kalkuliert — fragen Sie danach, mit Ihren Daten.
Fahren Sie das auch im Winter?
Ja, mit Ketten und kürzerer Runde — und wenn der Pass schließt, verlegen wir Ihr Datum kostenlos. Skitage funktionieren besser als Transfer hinauf, ein paar Tage am Berg, Transfer zurück.
Können wir stattdessen ein Boot oder eine Bahn einbauen?
Klar. Die Heavenly-Gondel, eine Zephyr-Cove-Fahrt oder die Palisades-Tram passen alle, wenn wir einen Stopp streichen. Tickets kaufen Sie selbst; wir legen den Tag um die Zeiten.
Und die Casinos auf der Nevada-Seite?
Stateline liegt auf der Route. Wenn der Abend der Punkt ist, drehen wir den Tag um — erst der See, zum Schluss Stateline, spätere Rückkehr. Stunden über zwölf hinaus kosten je $75–$140.
Ski, Boards, Gepäck?
In den Minivan passen vier Sets, und es sitzen immer noch Leute drin. Sagen Sie uns bei der Buchung die Ausrüstung, dann schicken wir den richtigen Wagen.
Bereit, wenn Sie es sind
Nennen Sie uns Datum und Gruppengröße, und wir melden uns mit Wagen, Stunden und einem Festpreis zurück — meist innerhalb einer Stunde, an jedem Wochentag.
Zehn Sprachen per Telefon, SMS oder WeChat (yakaainc) — und fragen Sie bei der Buchung nach einem Fahrer, der Ihre spricht.