一日遊舊金山市區一日遊可預訂

舊金山市區一天看完

  • 十個站點,專屬你的車和司機,車上沒有別人
  • 藝術宮、金門大橋兩側、九曲花街、科伊特塔、恩典座堂、彩繪女士、金門公園和 Lands End
  • 早上 8:00 飯店接,下午 4:45 前送回 —— 想換個時間也行,說一聲就好
  • 每一站都有自己的時間 —— 不趕,也不用等人
這一天的價格每車每天 $599 起
車輛
$599每車每天

超時每小時 $75,跑之前先談好。人多要兩輛車 —— 發個詢價,或者發簡訊說一句「舊金山市區一日遊」。

需另行報價:Mercedes-Benz Sprinter

8 小時八小時之外,另有 45 分鐘休息
兩個角度看大橋遊客中心與 Battery Spencer,橋的兩端
$599 起每車每天 —— 3 種車型可選
10 個站點每一站都有自己的時間
這一天長什麼樣

十站,一個環線

從城市一側看金門大橋,橋下跨過 Fort Point 的鋼拱,遠處是馬林的山丘

地圖載入中...

隔著湖水看藝術宮的圓廳和柱廊九曲花街磚砌彎道旁花壇裡的繡球花電報山樹梢之上 Coit Tower 帶凹槽的塔頂Lands End 懸崖上用石頭擺出的迷宮,背後是太平洋

圖釘按當天走的順序編號,連線是開車的次序,不是步行路線。

這一天

是方案,不是時刻表

這是參考行程,不是固定安排:在報價確認的時長和區域內,停靠點和先後順序都可以改。時間表只在這一天不生變時成立 —— 而它通常會變。

8:00 AM
在你的酒店接你
  • 你舊金山飯店門口,或者今早剛落地就在 SFO 路邊
  • 行李全天放在車上
  • 接人只到市區和機場,再遠不去——從奧克蘭或馬林出發,一個市區行程的頭一小時會花在進城上
8:20 AM
藝術宮
  • 在圓廳和湖邊二十五分鐘
  • 夠早,柱廊還沒人,光從水面上過來
8:55 AM
金門大橋,城市這一側
  • 在南塔下面的遊客中心三十分鐘
  • 從橋底下看橋——它的尺度只有站這兒才讀得出來
9:40 AM
Battery Spencer,橋的另一頭
  • 在馬林一側的山頭四十五分鐘
  • 從兩座橋塔之間回看整座城
  • 另一座橋,也是大家真正想要的那張照片
10:50 AM
九曲花街
  • 在那段彎路二十五分鐘
  • 坐車下來,然後在底下下車,拍那張往上看的
11:25 AM
科伊特塔
  • 在電報山三十分鐘
  • 值得停的是一樓:1934 年新政時期畫的二十七幅壁畫,大蕭條年代的加州,風格借自里維拉,免費走看
  • 上塔頂的電梯要另買票
  • 山頂停車場只停得下三十來輛,週末排隊,所以我們把你放在門口,車在下面等
12:00 PM
午餐,渡輪大廈
  • 四十五分鐘,餐費自付——是一個正經的停靠,不是慢慢坐著吃一頓
  • 1898 年的渡輪碼頭,就在 Embarcadero 上,現在是一整廳的攤位和櫃檯
  • 出門就是海灣大橋
1:00 PM
恩典座堂
  • 在諾布山三十分鐘,免費進,車停門口
  • 大門是佛羅倫斯吉貝爾提《天堂之門》的翻鑄件
  • Keith Haring 最後完成的作品在愛滋禮拜堂裡
  • 地上的迷宮照 1201 年前後沙特爾那一座複製,本來是給人走的,不是給人看的
1:45 PM
彩繪女士
  • 在 Alamo 廣場對著那排房子的坡上三十分鐘
  • 背後是市中心的高樓——那張明信片,就在拍明信片的位置
2:30 PM
金門公園
  • 另一個「金門」:公園,不是橋——在橋南邊三英里,比紐約中央公園還大
  • 四十五分鐘看溫室花房、日本茶園門口、de Young 博物館
  • 門票都自己買——說一聲我們就等
3:30 PM
Lands End
  • 在 Sutro 浴場遺址上方三十分鐘,城市到這兒結束,太平洋從這兒開始
  • 最後一站,也最安靜
By 4:45 PM
回到你的酒店
  • Lands End 之後留的空檔是故意的
  • 塞車和停車要花多少時間就是多少,一天排到滿就是一天遲到
  • 超時每小時 $75–$140
日包價包含什麼

一輛車,一個價

司機在你預訂的整個時段裡都跟著你 —— 每站之間不用重新叫車,不用在停車場等車,也不會在你猶豫的時候跳表。

已包含
  • 你預訂時段內的專屬車輛與司機,只為你們一行人服務
  • 門口接人 —— 舊金山市區或 SFO,不過橋
  • 油費、過路費、停車費和司機工時
  • 瓶裝水;兒童座椅可提前提出
  • 當天可改停靠點,限你預訂的時長和區域內
不含
  • 你們一行人的餐費
  • 品酒費、門票和景點票
  • 導遊 —— 司機只負責開車和等候
  • 超出所列時長的部分 —— 每小時 $75–$140
  • 無需小費,也不期待小費
誰會訂這一天

轉機、抵達首日、離開前的上午

  • 八小時十站,只有一輛等你的車才做得到
  • 公車加步行一天頂多三站
  • 觀光巴士只看得到外面
  • 每站叫一次網約車,到第四次就比這貴了

這也是長時間轉機的標準答案:SFO 到市區、看完精華、再回出境層,行李全程不下車。

說點實在的

兩個人,不趕時間?

  • 這座城市走路和坐纜車其實很好,Muni 一日票 $6
  • 三個人以上就包車
  • 有人爬不了坡的時候
  • 下雨的時候
  • 或者這一天必須以登機口結束的時候
常見問題

落地當天就能從 SFO 出發嗎?

這是最常見的下單方式之一。我們在路邊接你,跑完行程,最後把你送到酒店 —— 機場接送已經折在這一天裡了。

能去惡魔島嗎?

票通常提前幾周售罄,參觀本身要三小時,塞不進八小時的市區行程。我們把你送到 33 號碼頭,結束後再接你 —— 說一聲,我們按開船時間安排這一天。

有導遊嗎?

沒有 —— 這是一輛車加一位司機,不是導覽團。司機負責開車、等候,並掌握這一天的時間進度;每一站是什麼,這一頁都寫清楚了。博物館或花園裡面就靠你自己了,我們把車停在附近等你。

中文可以嗎?

可以。發微信 yakaainc 或簡訊,中文報價、中文行程,司機中文溝通。價格按車不按人頭。

其他一日遊線路

全部八條一日遊線路

隨時為您出發

把日期和人數告訴我們,我們會回覆車型、時長和固定價格 —— 通常一小時內,一週七天都是。

電話、簡訊或微信(yakaainc)支持十種語言 —— 下單時也可以指定要會說你語言的司機。