샌프란시스코 시내하루에
- 열 곳의 정차지, 전용 차량과 기사, 차 안에는 일행뿐입니다
- 팰리스 오브 파인 아츠, 금문교 양쪽, 롬바드 스트리트, 코이트 타워, 그레이스 대성당, 페인티드 레이디스, 골든게이트 파크, 랜즈 엔드
- 오전 8시 호텔 픽업, 오후 4시 45분까지 귀환 — 다른 시간이 좋으시면 말씀만 하세요
- 정차지마다 시간이 정해져 있어 서두를 일도, 기다릴 일도 없습니다
열 곳, 하나의 순환로
지도 로드 중...
핀은 그날 도는 순서대로 번호를 매겼습니다. 핀을 잇는 선은 차로 도는 순서이며, 걷는 경로가 아닙니다.
일정표가 아니라 계획입니다
정해진 프로그램이 아니라 참고용 일정입니다. 견적에서 확정된 시간과 지역 안에서 정차지나 그 순서를 바꾸실 수 있습니다. 시간은 그날 변수가 없을 때의 이야기이고, 보통은 무언가 생깁니다.
- 샌프란시스코 호텔 문 앞, 오늘 아침 도착하신다면 SFO 커브사이드에서
- 짐은 하루 종일 차에 두시면 됩니다
- 픽업은 시내나 공항까지이고 그 너머로는 가지 않습니다 — 오클랜드나 마린에서는 시내 일정의 첫 한 시간이 시내로 오는 데 쓰입니다
- 원형 홀과 호수에서 25분
- 열주가 아직 비어 있고 빛이 물 위를 건너오는 시간입니다
- 남쪽 주탑 아래 웰컴 센터에서 30분
- 다리를 아래에서. 그 규모는 여기서만 읽힙니다
- 마린 곶에서 45분
- 두 주탑 사이로 도시 전체를 돌아보기
- 또 다른 다리이자, 사람들이 정말로 원하는 그 사진
- 굽이진 그 한 구간에서 25분
- 차로 내려간 다음, 아래에서 내려 올려다보는 사진을
- 텔레그래프 힐에서 30분
- 멈추는 이유는 1층입니다. 뉴딜 시기인 1934년에 그린 스물일곱 점의 프레스코화로, 대공황기 캘리포니아를 리베라에게서 빌려 온 양식으로 그렸고, 무료로 둘러볼 수 있습니다
- 꼭대기로 올라가는 승강기는 별도 요금입니다
- 위쪽 주차장은 서른 대 남짓이고 주말에는 줄이 섭니다. 그래서 문 앞에 내려 드리고 차는 아래에서 기다립니다
- 45분, 비용은 각자. 제대로 된 정차이지 오래 앉아 먹는 식사가 아닙니다
- 엠바카데로에 있는 1898년 페리 터미널, 지금은 카운터와 노점이 늘어선 홀입니다
- 문을 나서면 베이 브리지
- 노브 힐에서 30분. 입장은 무료이고, 차는 문 앞에 세웁니다
- 문은 피렌체 기베르티의 「천국의 문」을 뜬 주물입니다
- 키스 해링이 마지막으로 완성한 작품이 에이즈 예배당에 있습니다
- 바닥의 미로는 1201년 무렵 샤르트르에 깔린 것을 본뜬 것으로, 보라고가 아니라 걸으라고 만든 것입니다
- 알라모 스퀘어 비탈에서 30분, 그 집들 맞은편에서
- 그 뒤로 도심의 고층 건물들이 섭니다 — 그 엽서를, 엽서가 찍힌 바로 그 자리에서
- 또 다른 「골든게이트」. 다리가 아니라 공원이고, 다리에서 남쪽으로 5킬로미터, 센트럴파크보다 넓습니다
- 45분 동안 온실 화원, 일본 정원 문, 드 영 미술관
- 어느 곳이든 입장료는 각자 부담입니다. 말씀만 주시면 기다립니다
- 수트로 배스 유적 위에서 30분. 도시가 끝나고 태평양이 시작되는 곳입니다
- 마지막 정차이자 가장 조용한 곳
- 랜즈엔드 뒤의 여백은 의도한 것입니다
- 교통과 주차는 걸릴 만큼 걸립니다. 여유 없는 하루는 늦어지는 하루입니다
- 연장은 시간당 $75–$140
차 한 대, 하나의 요금
기사는 예약하신 시간 내내 함께합니다 — 들를 때마다 다시 부를 일도, 주차장에서 기다릴 일도, 고민하는 사이 미터기가 돌아갈 일도 없습니다.
- 예약하신 시간 동안 손님 일행만을 위한 전용 차량과 기사
- 문 앞 픽업 — 샌프란시스코 또는 SFO, 다리를 건너지 않는 범위
- 연료비, 통행료, 주차비, 기사 근무 시간
- 생수, 요청 시 카시트
- 예약하신 시간과 지역 안에서 당일 정차지 변경
- 일행의 식사비
- 시음료, 입장료, 어트랙션 티켓
- 투어 가이드 — 기사는 운전하고 기다립니다
- 명시된 시간을 넘긴 부분 — 시간당 $75–$140
- 팁은 필요하지 않으며, 기대하지도 않습니다
환승, 도착 첫날, 떠나기 전 오전
- 여덟 시간에 열 곳은, 기다려 주는 차가 있어야만 됩니다
- 무니와 도보로 하루를 보내면 그중 세 곳이 한계입니다
- 관광버스로는 어느 곳이든 바깥만 보게 됩니다
- 정차마다 차량 호출을 부르면 네 번째에는 이보다 비싸집니다
긴 환승의 표준 답이기도 합니다: SFO에서 시내로, 핵심만 보고, 다시 출발층으로. 짐은 한 번도 차를 떠나지 않습니다.
두 분, 서두르지 않는 여행?
- 이 도시는 걷기와 케이블카로도 정말 좋고, 무니 1일권은 6달러입니다
- 일행이 셋 이상이면 차를
- 언덕을 오르기 힘든 분이 있을 때
- 비가 올 때
- 그날이 탑승 게이트에서 끝나야 할 때
도착 당일 SFO에서 출발할 수 있나요?
가장 흔한 예약 방식 중 하나입니다. 커브사이드에서 모시고, 투어를 돌고, 마지막에 호텔로 모셔다 드립니다 — 공항 이동이 이 하루에 접혀 들어간 셈입니다.
알카트라즈는요?
티켓은 몇 주 전에 매진되고 관람 자체가 세 시간이라 여덟 시간짜리 시내 일정에는 들어가지 않습니다. 33번 부두에 내려 드리고 끝난 뒤 모시러 갑니다 — 말씀해 주시면 출항 시각을 축으로 하루를 짭니다.
가이드가 동행하나요?
아니요 — 이건 차량과 기사이지, 가이드 투어가 아닙니다. 기사는 운전하고, 기다리고, 하루가 시간에 맞게 흘러가도록 챙깁니다. 각 정차지가 어떤 곳인지는 이 페이지에 안내되어 있습니다. 박물관이나 정원 안은 직접 둘러보시고, 차는 근처에서 대기합니다.
中文可以吗？
可以。发微信 yakaainc 或短信，中文报价、中文行程，司机中文沟通。价格按车不按人头。
언제든 준비되어 있습니다
날짜와 인원을 알려 주시면 차량, 이용 시간, 고정 요금을 회신해 드립니다 — 보통 한 시간 이내, 요일과 무관하게.
전화, 문자, 위챗(yakaainc)으로 10개 언어 지원 — 예약 시 원하시는 언어를 구사하는 기사도 요청하실 수 있습니다.