Mire el mar,no la carretera
Half Moon Bay y las cuarenta millas de Highway 1 a uno y otro lado: el paseo por el acantilado de Devil's Slide al norte, el faro de Pigeon Point al sur. Nueve paradas, ocho horas, salida a las ocho de la mañana y vuelta antes del anochecer, y ni una sola cosa en la ruta cobra entrada.
Horas extra a $50, acordadas antes de hacerlas. Dos coches para un grupo mayor: envíe una consulta o escríbanos diciendo «Half Moon Bay y la Highway 1».
Lo bueno no tiene dónde aparcar
Todos los aparcamientos de esta costa son gratuitos, que es exactamente por lo que son pequeños y por lo que se llenan. Un coche de alquiler convierte cada parada en una búsqueda. Un conductor la convierte en una puerta.
Devil's Slide tiene dos aparcamientos, uno en cada extremo de una milla y un tercio de carretera vieja, y un fin de semana despejado los dos están llenos a las once. En Fitzgerald caben unas decenas de coches. El bosquecillo de cipreses de Moss Beach no tiene aparcamiento: solo una calle residencial donde nadie debería dejar un coche una hora. En Wavecrest se aparca en un campo de béisbol a quince minutos a pie del acantilado. Salimos a las ocho por esa razón antes que por ninguna otra.
Dos de estos paseos son de ida y vuelta solo porque hay que volver al coche. Con conductor dejan de serlo: le dejamos en un extremo del sendero de Devil's Slide y le recogemos en el otro, y la hilera de cipreses de Wavecrest pasa a ser un paseo hasta el borde del acantilado en vez de un paseo hasta el borde del acantilado y otra vez de vuelta.
Y la propia carretera es una que no se puede ver desde el asiento del conductor. La Highway 1 al sur de Pacifica son once millas de curvas ciegas, sin arcén y con un precipicio del lado del mar. Quien la conduce mira asfalto todo el día, y esa es buena parte de la razón por la que la gente reserva esto en vez de alquilar.
A las ocho de la mañana, de vuelta a las cuatro
Al norte de Half Moon Bay por la mañana, mientras los aparcamientos siguen vacíos; luego tres paradas en el propio pueblo (el puerto, los acantilados y Main Street) y, después de comer, las veinte millas tranquilas hacia el sur hasta el faro. Las horas son lo que sería el día si nada cambiara, y algo suele cambiar: su conductor reordena las paradas en el coche sin problema.
Diez direcciones y cómo se aparca en cada una
Publicado para que pueda comparar con honestidad el precio de la versión con coche de alquiler frente a esta. La columna del aparcamiento es todo el argumento.
| Parada | Dirección | Estacionamiento | A pie |
|---|---|---|---|
| Sendero de Devil's Slide | Highway 1, PacificaAparcamientos en los dos extremos del sendero | Gratis, los dos pequeños: llenos a las 11 un fin de semana despejado | 1.3 millas asfaltadas y llanas; solo ida, con conductor |
| Faro de Point Montara | 16th St con Highway 1, Montara | Solo en el arcén | Nada |
| Reserva marina Fitzgerald | 200 Nevada Ave, Moss Beach | Gratis, unas decenas de coches | 5 min hasta el arrecife; solo con marea baja |
| Cipreses de Moss Beach | Cypress Ave, en Seal Cove, Moss Beach | Ninguno: calle residencial | 5–10 min; escalera hasta la cala |
| Puerto de Pillar Point | 1 Johnson Pier, Half Moon Bay | Aparcamiento gratuito del puerto | Llano, a lo largo del muelle |
| Wavecrest Open Space | Smith Field Park, 321 Wavecrest Rd, Half Moon Bay | Gratis en el campo de béisbol; nada en el extremo del acantilado | 15 min en cada sentido, camino de tierra llano |
| Main Street | Main St con Kelly Ave, Half Moon Bay | Aparcamiento en la calle, escaso en temporada de calabazas | Seis manzanas en total |
| Playa estatal de Pescadero | Highway 1 con Pescadero Creek Rd | Tres aparcamientos gratuitos junto a la carretera | Dunas; marisma al otro lado de la carretera |
| Playa estatal de Bean Hollow | Highway 1, 3 millas al sur de Pescadero | Gratis; sin servicios | Escalones hasta la plataforma de los tafoni |
| Faro de Pigeon Point | 210 Pigeon Point Rd, Pescadero | Gratis · uso diurno de 8:00 al atardecer | Recinto llano; Fog Signal Building |
Las rocas justo alrededor de la torre de Pigeon Point están valladas para frenar la erosión y proteger a las aves que anidan, y los drones no están permitidos en ninguno de los parques estatales de esta ruta.
Un precio por el coche, y ninguna taquilla en la que pagar
Es la única excursión de un día que hacemos en la que el presupuesto es el coste completo. Nada en la ruta vende entradas, así que no hay ninguna entrada por persona que añadir al final.
- Vehículo y conductor privados durante las horas reservadas
- Recogida en la puerta: acera de SFO, hotel o domicilio
- Combustible, peajes, aparcamiento y horas de conductor
- Agua; sillitas infantiles a petición
- La tabla de mareas consultada para su fecha, y el orden rehecho sobre la marcha sin coste
- Las comidas de su grupo
- Catas, entradas y tickets de atracciones
- Comentario guiado dentro de los recintos
- Horas más allá del día indicado: $50–$110 cada una
- Propina: se agradece, nunca se da por hecha
El tercer día, con la ciudad ya vista
Quien ya ha hecho el puente y Alcatraz y quiere la costa que de verdad sale en las postales. Quien alquilaría un coche para ir a Big Sur y no tiene tres días que dedicarle: esta es la misma carretera, los mismos acantilados, a noventa minutos de su hotel en vez de a cinco horas.
Y familias en las que, de otro modo, un adulto se pasaría el día entero conduciendo en vez de mirar nada de esto.
Si solo quiere los cipreses, ocho horas son demasiadas
- El bosquecillo de Moss Beach está a cuarenta minutos de la ciudad y la hilera de Wavecrest, a cincuenta. Dos paradas y una comida son una tarde de cuatro horas, y preferimos venderle eso antes que rellenarlo
- El día de ocho horas se gana su duración en las veinte millas al sur de Half Moon Bay: Pescadero, Bean Hollow y el faro son la costa más vacía al alcance de la ciudad, y nadie llega allí por casualidad
- Aquí el invierno es la temporada despejada. De junio a agosto la capa marina suele quedarse sobre esta costa hasta el mediodía, y por eso la versión de verano empieza más tarde en vez de fingir que la niebla no está
- El medio día se presupuesta a mano: pídalo con su fecha.
¿Se puede subir al faro?
No. La torre está cerrada desde diciembre de 2001, cuando se desprendieron dos secciones de 300 libras de su cornisa de hierro fundido. La restauración empezó en febrero de 2024 y el servicio de parques estatales aspira a reabrirla para la primavera de 2027. El recinto, la zona de uso diurno y el Fog Signal Building están abiertos: la lente de Fresnel original de primer orden, de casi cinco metros de alto, está ahora ahí dentro a nivel del suelo, donde de verdad se puede ver. La entrada y el aparcamiento son gratuitos.
¿Cuánto se camina?
Wavecrest es el único de verdad: quince minutos en cada sentido por un camino de tierra llano, y merece calzado adecuado. Devil's Slide está asfaltado y es llano todo el recorrido. Moss Beach son cinco minutos por una calle, con una escalera a la cala si le apetece. Todo lo demás es un aparcamiento y una vista. Nada es obligatorio; el coche es siempre lo que tiene más cerca.
¿Y si la marea no acompaña para las pozas?
Fitzgerald solo funciona con la marea baja: con marea alta es simplemente una playa. Al reservar consultamos la tabla de mareas para su fecha y movemos esa parada a más temprano o más tarde en el día para coincidir con la bajamar. Si su fecha no tiene una marea baja aprovechable con luz de día, se lo decimos en vez de llevarle hasta allí.
¿Funciona en un día de llegada o de salida?
El día de salida, sí: de 8:00 a 16:00 deja un vuelo nocturno con margen, y el equipaje va todo el día en el coche en vez de en el cuarto de maletas de un hotel. El día de llegada, solo si aterriza antes de las siete; si no, la mitad de la mañana se ha perdido, y la mañana es la parte con los aparcamientos vacíos.
¿En octubre?
Las granjas de calabazas de Half Moon Bay atraen a buena parte de California cada fin de semana de octubre, y la Highway 92 se atasca millas enteras con ellos. Este día entra por la Highway 1 desde Pacifica, que es la carretera que toma de todos modos, así que el trayecto va bien; pero Main Street está abarrotada y la comida es más lenta. Dígalo si las calabazas son lo que le interesa y montamos el día en torno a las granjas en vez del faro.
中文可以吗？
可以。发微信 yakaainc 或短信，中文报价、中文行程，司机中文沟通。价格按车不按人头，这条线全程没有门票。
Listos cuando usted lo esté
Díganos la fecha y cuántos son y volvemos con un plan y un precio fijo por coche, normalmente en menos de una hora, cualquier día de la semana.
Diez idiomas por teléfono, mensaje o WeChat (yakaainc), y al reservar puede pedir un conductor que hable el suyo.