一日游太浩湖一日游即将推出

太浩湖,两岸,一天走完

翡翠湾、Sand Harbor,以及中间这一段路 —— 从你家门口算十二小时,司机负责 I-80、垭口和查防滑链。夏天是轻松版;冬天我们带链条,把环线缩短。

12 小时上午 6:00 – 下午 6:00,门到门
200 英里走 I-80 翻 Donner 垭口
$990每车每天 —— 6 种车型可选
8 个停靠点在车上随时重排顺序
这一天

是方案,不是时刻表

下面每一站都只是建议,司机很乐意在车上帮你重排。写的时间是「一切顺利」时这一天的样子 —— 而通常总会有点变化。

6:00 AM
接人,市区或 SFO赶在海湾大桥堵车和滑雪车流之前出发。萨克拉门托之前可以补觉。
9:00 AM
Donner 垭口翻过垭口,光线好的话在 Donner 湖停一下。冬天这里是装防滑链的地方。
9:45 AM
Truckee 镇在 Commercial Row 吃早饭,一座至今还是铁路镇的小镇。停四十分钟。
11:00 AM
沿西岸到翡翠湾CA-89 贴着湖岸走:Tahoe City、Sunnyside,然后是翡翠湾观景台和上方的 Vikingsholm。
12:45 PM
午餐,South Lake 或 Tahoma湖边或者镇上。当天早上在车里决定就行 —— 没有任何一项是锁死的。
2:15 PM
Sand Harbor,内华达一侧水最清的那一侧。巨石、沙滩,天气暖的话是一天里最好的两小时。
4:00 PM
下山看路况走 US-50 或 I-80 —— 司机来选;到 Auburn 你已经睡着了。
6:00 PM
回到出发的门口酒店、家里或 SFO,赶晚班机时间够。
这一天的价格

每车每天 $990 起

$990

超时每小时 $50,跑之前先谈好。人多要两辆车 —— 发个询价。或者发短信到 (650) 456-9999,说一句「太浩湖一日游」。

日包价包含什么

一辆车,一个价

司机在你预订的整个时段里都跟着你 —— 每站之间不用重新叫车,不用在停车场等车,也不会在你犹豫的时候跳表。

已包含
  • 你预订时段内的专属车辆与司机
  • 上门接 —— SFO 路边、酒店或家门口
  • 油费、过路费、停车费和司机工时
  • 瓶装水;儿童座椅可提前提出
  • 途中改行程,不加钱
不含
  • 你们一行人的餐费
  • 品酒费、门票和景点票
  • 景点内部的讲解服务
  • 超出所列时长的部分 —— 每小时 $50–$110
  • 小费,心领但从不默认
谁会订这一天

是看湖的一天,不是滑雪接送

只有一天空闲、又不想单程开四小时山路的游客,带孩子(在车上会睡着)的家庭,还有追翡翠湾光线的摄影师。滑雪团也合适 —— 车装得下雪板和行李,会在雪场等你。

冬天环线会缩短:防滑链、天气管制和日照时间意味着只能走一侧,通常是南岸。这话我们在你下单时就说,而不是等你到了才说。

说点实在的

住一晚比一日游好

开六小时车换湖边六小时,七月还算划算,一月就不划算了。如果能住一晚,不如上去和回来各订一趟单程接送,把包车这件事从等式里拿掉。这条一日游是给真的只有一天的人准备的。 去太浩湖的单程接送是人工报价 —— 来问一趟,附上你的日期。

常见问题

冬天也发团吗?

发 —— 带防滑链,环线缩短;如果垭口封闭,我们免费给你改期。滑雪的话,更合适的是上去一趟接送、在山上待几天、再一趟接送回来。

能把游船或缆车换进来吗?

可以。Heavenly 缆车、Zephyr Cove 游船或 Palisades 空中缆车都能塞进来,代价是少一个停靠点。票你自己买,我们按时间安排这一天。

内华达一侧的赌场呢?

Stateline 就在路线上。如果重点是晚上,我们可以把这一天倒过来 —— 先看湖,最后去 Stateline,晚点回。超过十二小时的部分每小时 $50–$110。

雪板、滑雪板、行李呢?

商务车能塞下四套装备,人还坐得下。下单时告诉我们带什么,我们好派对车。

其他一日游线路

全部九条一日游线路

随时为您出发

把日期和人数告诉我们,我们会带着方案和整车固定价回来 —— 通常一小时内,一周七天都是。

电话、短信或微信(yakaainc)支持十种语言 —— 下单时也可以指定要会说你语言的司机。