Город Сан-Францискоза один день
- Десять остановок, машина с личным водителем и никого постороннего в салоне
- Дворец изящных искусств, мост Золотые Ворота с обеих сторон, Ломбард-стрит, Койт-тауэр, собор Грейс, «Разноцветные дамы», парк Золотые Ворота и Лендс-Энд
- Подача к отелю в 8:00, возвращение к 16:45 — или в удобное вам время, просто скажите
- У каждой остановки своё время — никого не торопят и никого не ждут
Сверхурочные $75 в час, оговариваются заранее. Две машины для большой группы — отправьте запрос или напишите нам слово «Сан-Франциско за день».
Цена по запросу: Mercedes-Benz Sprinter
Десять остановок, один круг
Загрузка карты...
Метки пронумерованы в том порядке, в каком их проходит день, а линия между ними — порядок объезда, а не пеший маршрут.
План, а не расписание
Примерный маршрут, а не жёсткая программа: меняйте остановки или их порядок в пределах часов и зоны, подтверждённых в нашем ценовом предложении. Расписание держится, пока день его не сдвинет, а он обычно сдвигает.
- Дверь вашего отеля в Сан-Франциско или тротуар у SFO, если вы прилетаете сегодня утром
- Багаж остаётся в машине весь день
- Забираем в городе или в аэропорту и не дальше — из Окленда или Марина первый час городского дня ушёл бы на то, чтобы добраться до города
- Двадцать пять минут у ротонды и лагуны
- Достаточно рано, чтобы колоннада была ещё пуста, а свет шёл над водой
- Тридцать минут у Welcome Center, под южной башней
- Мост снизу — его масштаб читается только отсюда
- Сорок пять минут на мысе Марин
- Взгляд назад сквозь башни — на весь город
- Другой мост — и та фотография, которую на самом деле хотят все
- Двадцать пять минут на извилистом квартале
- Спускаемся на машине, а внизу выходим ради кадра снизу вверх
- Тридцать минут на Телеграф-Хилл
- Ради первого этажа сюда и заезжают: двадцать семь фресок 1934 года, времён Нового курса, — Калифорния Великой депрессии в манере, взятой у Риверы, и всё это бесплатно
- Лифт наверх — отдельный билет
- Парковка наверху вмещает около тридцати машин и по выходным стоит в очереди, поэтому мы высаживаем вас у входа и ждём внизу
- Сорок пять минут за ваш счёт — настоящая остановка, а не долгий обед за столом
- Паромный вокзал 1898 года на Эмбаркадеро, теперь зал прилавков и лавок
- Прямо за дверью — мост Бэй-Бридж
- Тридцать минут на Ноб-Хилл, вход свободный, и мы останавливаемся у дверей
- Двери — отливки «Райских врат» Гиберти из Флоренции
- Последняя завершённая работа Кита Харинга — в часовне СПИДа
- Лабиринт на полу повторяет тот, что выложили в Шартре около 1201 года, — он для того, чтобы по нему шли, а не смотрели
- Тридцать минут на склоне Аламо-сквер, напротив того ряда домов
- За ними — башни делового центра: та самая открытка, с того самого места
- Другие «Золотые Ворота»: парк, а не мост — в пяти километрах южнее и больше Центрального парка
- Сорок пять минут на Оранжерею цветов, ворота Японского чайного сада и де Янг
- Вход в любой из них — за ваш счёт; скажите слово, и мы подождём
- Тридцать минут над руинами купален Сутро — там, где кончается город и начинается Тихий океан
- Последняя остановка — и самая тихая
- Промежуток после Лендс-Энд оставлен намеренно
- Пробки и парковка возьмут своё, а день без запаса — это день, который заканчивается поздно
- Дополнительные часы — по $75–$140
Одна машина, одна цена
Водитель остаётся с вами весь блок — никаких перезаказов между остановками, никакого ожидания машины на парковке и никакого счётчика, пока вы решаете.
- Отдельная машина с водителем только для вашей компании — на забронированные часы
- Подача к двери — Сан-Франциско или SFO, по эту сторону мостов
- Топливо, платные дороги, парковка и часы работы водителя
- Вода; детские кресла по запросу
- Смена остановок по ходу дня — в пределах забронированных часов и зоны
- Питание вашей группы
- Дегустации, входные билеты и билеты на аттракционы
- Гид — водитель возит вас и ждёт
- Часы сверх заявленного дня — по $75–$140
- Чаевые не требуются и не ожидаются
Стыковки, первые дни, приезд родителей
- Десять остановок за восемь часов возможны только с машиной, которая ждёт
- На Muni и пешком за день вы возьмёте три из них
- Экскурсионный автобус покажет вам всё только снаружи
- Такси между остановками к четвёртому вызову обойдётся дороже этого
Это ещё и стандартный ответ на длинную стыковку: из SFO в город, главное — и обратно к вылету, багаж ни разу не покидает машину.
Вас двое и вы не спешите?
- Город и правда хорош пешком и на кабельном трамвае, а дневной проездной Muni стоит 6 $
- Берите машину, если вас трое или больше
- Когда кто-то не осилит здешние холмы
- Когда идёт дождь
- Когда день должен закончиться у выхода на посадку
Можно стартовать из SFO в день прилёта?
Это один из самых частых способов бронирования. Встречаем у бордюра, проезжаем тур и в конце довозим до отеля — трансфер из аэропорта уже сложен внутрь дня.
А Алькатрас?
Билеты разбирают за недели, а сама экскурсия занимает три часа — в восьмичасовой городской день это не помещается. Высадим у Пирса 33 и заберём после; скажите — и мы построим день вокруг отправления.
Гид есть?
Нет — это машина с водителем, а не экскурсия с гидом. Водитель везёт, ждёт и следит за временем, а о каждой остановке рассказано на этой странице. Внутри музея или сада вы сами по себе, а машина ждёт рядом.
中文可以吗？
可以。发微信 yakaainc 或短信，中文报价、中文行程，司机中文沟通。价格按车不按人头。
Готовы, когда удобно вам
Сообщите дату и сколько вас, и мы предложим машину, число часов и фиксированную цену — обычно в течение часа, в любой день недели.
Десять языков по телефону, в сообщениях или в WeChat (yakaainc) — и при бронировании можно попросить водителя, говорящего на вашем.